det er trafikken også, og den gør vi heller ikke noget ved
Lidt en side quest i forhold til det originale emne, men der er faktisk blevet gjort en del gennem årene, hvilket er godt klaret, når man tænker på at der er kommet flere og flere biler på vejene:
Kan du fortælle mig hvilke tiltag der er blevet gjort i trafikken, som vi har politisk vedtaget, der er skyld i faldet af trafikdræbte? Du siger vi gør “en del” ved det, og jeg er ikke ret sikker på at vi rent faktisk gør en del ved det. Over hele landet er der dødsfælder der mangler lyskryds, men det er først hvis det er steder hvor der bor rige og magtfulde (eller politikere selv), eller hvis der har været dødsulykker (nok), at der rent faktisk gøres noget. Man acceptere altså at trafikken slår ihjel.
Nu har du en fin statistik over dræbte i færdselsuheld, men kan du lige tilføje hvor mange der bliver dræbt af forurening fra udstødning, dækrester og anden kemi som bilerne spreder i luften og miljøet generelt? Trafikken slår jo ikke kun folk ihjel ved at køre ind i dem. Trafikken er også tog, fly, lastbiler, forurening de skaber, forurening og miljømæssige påvirkninger af at lave brændstof, batterier og alt det andet… Samt de millioner af liter sprinklervæske og kølevæske der bruges, samt bilvask osv…
Alene bilos dræber omkring 2000 mennesker om året, ved blodpropper. Det er blot ét område, hvor de skader… Her taler vi ikke engang om luftvejslidelser generelt, men blot blodpropper.
Lidt en side quest i forhold til det originale emne, men der er faktisk blevet gjort en del gennem årene, hvilket er godt klaret, når man tænker på at der er kommet flere og flere biler på vejene:
Kan du fortælle mig hvilke tiltag der er blevet gjort i trafikken, som vi har politisk vedtaget, der er skyld i faldet af trafikdræbte? Du siger vi gør “en del” ved det, og jeg er ikke ret sikker på at vi rent faktisk gør en del ved det. Over hele landet er der dødsfælder der mangler lyskryds, men det er først hvis det er steder hvor der bor rige og magtfulde (eller politikere selv), eller hvis der har været dødsulykker (nok), at der rent faktisk gøres noget. Man acceptere altså at trafikken slår ihjel.
Nu har du en fin statistik over dræbte i færdselsuheld, men kan du lige tilføje hvor mange der bliver dræbt af forurening fra udstødning, dækrester og anden kemi som bilerne spreder i luften og miljøet generelt? Trafikken slår jo ikke kun folk ihjel ved at køre ind i dem. Trafikken er også tog, fly, lastbiler, forurening de skaber, forurening og miljømæssige påvirkninger af at lave brændstof, batterier og alt det andet… Samt de millioner af liter sprinklervæske og kølevæske der bruges, samt bilvask osv…
Alene bilos dræber omkring 2000 mennesker om året, ved blodpropper. Det er blot ét område, hvor de skader… Her taler vi ikke engang om luftvejslidelser generelt, men blot blodpropper.
https://ing.dk/artikel/hjerteforening-2000-danske-blodpropper-aarligt-skyldes-bilos
Der er lidt mere her: https://www.dn.dk/nyheder/900-danskere-dor-af-bilos-fra-fossilbiler-hvert-ar/