Auch wenn erst vier Formel-E-Rennen mit dem Gen3-Evo-Boliden gefahren worden sind, laufen hinter den Kulissen längst die Planungen für die Ende 2026 beginnende Gen4-Ära. Mit Jaguar, Lola, Nissan, Porsche und dem Stellantis-Konzern (mit der Marke Maserati) haben sich bislang fünf Hersteller eingeschrieben, die zum …